Brasil • Expedição 2020: Belas Rotas • Santa Catarina
De Moto pela Serra Dona Francisca e Rodovia Interpraias de Santa Catarina
3 de Novembro, 2020![De Moto pela Serra Dona Francisca e Rodovia Interpraias de Santa Catarina Vista da Rodovia Interpraias em Santa Catarina, com a estrada ladeada por uma praia paradisíaca.](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/uploads/2020/11/20201103-guarda-do-embau-palhoca-sc-quatro-barras-pr-cover.jpg)
Explore as curvas sinuosas e vistas espetaculares da deslumbrante Serra Princesa Dona Francisca e da cênica Rodovia Interpraias em Santa Catarina.
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Na alvorada de uma ensolarada terça-feira, nos despedimos da charmosa Guarda do Embaú, em Palhoça, Santa Catarina, ansiosos pelo dia que se anunciava repleto de aventuras. Nosso itinerário incluía a exploração da Praia da Pinheira, seguido de uma viagem pela cênica Rodovia Interpraias de Santa Catarina. O dia prometia ainda mais emoção com a ascensão pelas espetaculares Serra Princesa Dona Francisca e Serra da Santa, esta última já no território paranaense.
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Iniciamos nossa jornada a bordo da Formosa, rodando poucos quilômetros pelas irregulares ruas de paralelepípedo até alcançar a encantadora Praia da Pinheira, ainda dentro dos limites do município de Palhoça – SC.
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Fizemos uma parada rápida na Praia da Pinheira para absorver a beleza deste tradicional destino do litoral catarinense. Após um breve momento de admiração, retomamos nossa viagem a bordo da Formosa.
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Logo após, acessamos a rodovia BR-101, tomando a direção norte em busca de novas paisagens e experiências.
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Ao nos aproximarmos da capital catarinense, Florianópolis, especialmente perto do entroncamento da rodovia BR-282 com a BR-101, enfrentamos um congestionamento intenso que começou a se formar à nossa frente.
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Com os veículos praticamente imobilizados em um extenso congestionamento, não tivemos escolha senão avançar pelo corredor entre as filas de carros — uma experiência que, ironicamente, não nos fazia falta alguma.
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Com atenção redobrada, manobramos a Formosa cuidadosamente entre os veículos. Agradecemos mentalmente aos motoristas que colaboravam, mantendo o corredor livre e largo, enquanto, em silêncio, lamentávamos aqueles que pareciam estreitar o espaço propositalmente. Mesmo assim, seguimos em frente.
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Além de rodar pelo corredor, erguemos as antenas corta-pipa, precauções que raramente precisamos tomar em cidades do interior, como Erechim – RS, onde atualmente residimos.
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Entre uma presepada e outra no corredor, acabamos acessando Floripa, um desvio não planejado, mas que, de alguma forma, a Formosa pareceu escolher por nós.
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Antes de iniciarmos a viagem, a Formosa passou por uma revisão completa e recebeu uma carga lenta na bateria. No entanto, desde o início da Expedição 2020: Belas Rotas, notamos pequenos sinais ao ligar a moto que indicavam que a bateria talvez não estivesse devidamente carregada.
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Como qualquer componente, a bateria também tem uma vida útil definida, e a que estava em uso na Formosa datava de 2017. Ela substituiu a antiga bateria que falhou inesperadamente numa chuvosa manhã de domingo de Páscoa no Rio Grande do Sul, um evento memorável em nossas viagens (relembre aqui).
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Traumatizados com aquele incidente desafiador, quando vivenciamos a difícil situação “até que o guincho nos separe”, optamos por não arriscar mais. Assim sendo, decidimos entrar em Florianópolis em busca de uma nova bateria para a Formosa, garantindo que estaríamos preparados para evitar quaisquer problemas futuros na estrada.
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Tendo vivido na Ilha da Magia por quatro anos, não tivemos dificuldades em localizar o estabelecimento onde poderíamos adquirir a nova bateria. Conhecendo bem as ruas de Florianópolis, chegamos rapidamente ao lugar certo para encontrar essa peça tão essencial: a Mecânica Paulista Harley-Davidson, de nosso amigo Judeu.
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Com a nova bateria em mãos, nos encarregamos de remover as bagagens da grelha, desparafusar os bancos e proceder com a substituição. Esse processo meticuloso garantiu que a Formosa estivesse pronta para retomar nossa jornada com segurança e confiabilidade.
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Com a Formosa renovada e mais esperta do que nunca, fizemos meia volta e deixamos Florianópolis, sem sequer acessar a ilha. Estávamos prontos para continuar nossa aventura, agora com a certeza de que a moto estava em perfeitas condições.
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De volta à BR-101, seguimos sentido norte, rodando em meio a um intenso fluxo de veículos, preparados para as novas etapas de nossa viagem.
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Dado que o tema da nossa moto expedição deste ano é explorar algumas das mais belas rotas nacionais, era essencial incluir a Rodovia Interpraias de Santa Catarina em nosso itinerário.
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A Rodovia Interpraias, também conhecida como Avenida Interpraias, estende-se por aproximadamente 14 quilômetros, conectando as cidades catarinenses de Itapema e Balneário Camboriú. Esta rota cênica é um dos destaques da região, oferecendo vistas espetaculares do litoral e acesso direto a diversas praias encantadoras.
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Ao longo do trajeto da Rodovia Interpraias, que serpenteia majoritariamente ao longo da costa, atravessamos seis deslumbrantes praias de Balneário Camboriú: Estaleirinho, Estaleiro, Pinho, Taquaras, Taquarinhas e Laranjeiras. Cada uma oferece uma experiência única, com cenários que variam de enseadas tranquilas a faixas de areia vibrantes, proporcionando vistas panorâmicas do oceano.
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Ao longo da Rodovia Interpraias, diversos mirantes oferecem vistas privilegiadas da beleza natural da região, permitindo aos viajantes apreciar a exuberante paisagem costeira e o horizonte marítimo, enriquecendo a experiência de percorrer uma das rotas mais cênicas do Brasil.
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Cercada por íngremes morros, a Avenida Interpraias é uma estrada asfaltada, sinuosa e estreita, um percurso que merece ser feito com calma para aproveitar ao máximo a paisagem e a experiência de dirigir por uma das vias mais pitorescas do litoral brasileiro.
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Em vários trechos da Rodovia Interpraias, encontram-se áreas de estacionamento que nos proporcionaram a oportunidade de parar, esticar as pernas e desfrutar do magnífico visual. Essas paradas oferecem um momento de pausa ideal para absorver a beleza natural da região e capturar fotos memoráveis.
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Esta foi a segunda vez que a Formosa percorreu a Rodovia Interpraias, e curiosamente, na primeira visita, no ano de 2016, ela foi a estrela de um ensaio fotográfico (reveja aqui).
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Rodeados por um cenário espetacular e imersos em momentos de devaneio, percorremos os últimos quilômetros da Rodovia Interpraias, deixando-nos levar pela beleza natural e pelas memórias criadas ao longo desta encantadora estrada litorânea.
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Em pouco tempo, encontramo-nos na área central de Balneário Camboriú – SC.
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Ao adentrarmos no centro de Balneário Camboriú, fomos envolvidos por um cenário de contrastes marcantes: de um lado, enormes edifícios modernos e luxuosos se erguem, enquanto, de outro, charmosos e simples casarões de época resistem ao tempo, mostrando a evolução arquitetônica da cidade.
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![Barraca de Camping MOR Barraca de Camping MOR](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/themes/fredlee/assets/images/bnr/banner-affiliate-010.png)
Após percorrer um trecho da Avenida Atlântica, com sua vista deslumbrante para a orla, retornamos à movimentada BR-101, prontos para continuar nossa jornada após a rápida incursão pelo coração de Balneário Camboriú, SC.
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Embora já tenhamos percorrido várias vezes o trecho da BR-101 entre Florianópolis e Joinville, desta vez o tráfego estava excepcionalmente pesado, superando nossas experiências anteriores.
![Rodovia BR-101 | FredLee Na Estrada Rodovia BR-101 | FredLee Na Estrada](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/uploads/2020/11/20201103-guarda-do-embau-palhoca-sc-quatro-barras-pr-0070.jpg)
E, na nossa mais pura inocência, imaginamos que o trânsito estaria mais tranquilo hoje, por ser um dia útil logo após um feriado nacional. Infelizmente, nossas expectativas não se confirmaram, e nos deparamos com um fluxo intenso de veículos.
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Chegando perto de Joinville – SC, um cenário já conhecido nos aguardava: a chuva. Parecia estar pacientemente à nossa espera, mas desta vez estávamos preparados. Antecipando-nos, paramos antes de ela começar para vestir nossas capas de chuva, evitando assim ficar molhados.
![Rodovia BR-101 | FredLee Na Estrada Rodovia BR-101 | FredLee Na Estrada](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/uploads/2020/11/20201103-guarda-do-embau-palhoca-sc-quatro-barras-pr-0072.jpg)
Impressionante como, em praticamente todas as nossas visitas a Joinville, somos recebidos pela chuva. Parece quase uma tradição que, independentemente da época do ano, Joinville nos saúda com suas gotas refrescantes.
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Ao nos aproximarmos da notoriamente chuvosa Joinville, carinhosamente apelidada por nós de Chuvaville, Rainville, e Lluviaville, deixamos a BR-101 e seguimos pela rodovia SC-418, prontos para uma nova etapa de nossa jornada.
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Assim que nos distanciamos um pouco da área central de Joinville, a chuva cessou, e o céu azul começou a embelezar ainda mais o cenário. Agora, cercados por enormes montanhas, pudemos apreciar a paisagem deslumbrante que se desdobrava diante de nós.
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O motivo pelo qual escolhemos a rodovia SC-418 é para percorrer de moto a Serra Princesa Dona Francisca, também conhecida simplesmente como Serra Dona Francisca.
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A Serra Dona Francisca é uma linda estrada nacional que serpenteia pela Mata Atlântica, com uma sequência de curvas fechadas que exigem atenção e respeito dos motoristas. Esta rota oferece uma experiência de condução desafiadora, emoldurada pela beleza natural exuberante da região.
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Em meio a um cenário espetacular, a Serra Dona Francisca se destaca com suas 8 curvas de 180 graus, concentradas em um trecho de apenas 4 quilômetros. Esta característica torna a condução particularmente emocionante e a vista, simplesmente memorável.
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Após conquistarmos os 20 quilômetros de subida pela Serra Dona Francisca, fizemos o retorno e descemos pelo mesmo caminho. Quem viaja de moto compreenderá o prazer que é percorrer serras sinuosas, cada curva trazendo sua própria emoção e desafio.
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![Serra Dona Francisca - Rodovia SC-418 | FredLee Na Estrada Serra Dona Francisca - Rodovia SC-418 | FredLee Na Estrada](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/uploads/2020/11/20201103-guarda-do-embau-palhoca-sc-quatro-barras-pr-0089.jpg)
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Durante a descida, aproveitamos para fazer uma breve parada no Mirante da Serra Dona Francisca. Este ponto oferece uma vista panorâmica impressionante da região, permitindo-nos absorver a vastidão e beleza natural do entorno em toda a sua glória.
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O nome Serra Dona Francisca foi uma homenagem à princesa Francisca Carolina, irmã de Dom Pedro II, que possuía a Colônia Dona Francisca na região. A estrada foi aberta em 1858, durante um período em que a colonização impulsionava o desenvolvimento das áreas rurais do Brasil.
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O traçado original da Serra Dona Francisca permanece inalterado até os dias atuais, preservando não apenas sua configuração histórica, mas também o charme e a autenticidade da época em que foi construída.
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![Serra Dona Francisca - Rodovia SC-418 | FredLee Na Estrada Serra Dona Francisca - Rodovia SC-418 | FredLee Na Estrada](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/uploads/2020/11/20201103-guarda-do-embau-palhoca-sc-quatro-barras-pr-0102.jpg)
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Além da preservada Mata Atlântica que margeia a rodovia, o cenário é enriquecido por belas casas construídas no estilo enxaimel e diversos alambiques onde se produz cachaça artesanal. Esses elementos adicionam um charme rústico e cultural à paisagem, refletindo as tradições locais e a rica história da região.
![Serra Dona Francisca - Rodovia SC-418 | FredLee Na Estrada Serra Dona Francisca - Rodovia SC-418 | FredLee Na Estrada](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/uploads/2020/11/20201103-guarda-do-embau-palhoca-sc-quatro-barras-pr-0106.jpg)
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Assim que chegamos ao pé da serra, fizemos uma parada às margens da rodovia para retirar as capas de chuva. Com o clima abafado e a ausência de chuva, era incômodo continuar com as vestimentas impermeáveis, pois nos sentíamos como se estivéssemos cozinhando dentro delas.
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Ao nosso redor, notamos que, em um ponto específico da cadeia montanhosa, destacava-se uma linda cachoeira. A visão desse espetáculo natural adicionava ainda mais beleza à paisagem já impressionante, marcando um momento memorável de nossa jornada.
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Com a cachoeira devidamente fotografada e as capas de chuva guardadas na mochila, retomamos nossa viagem, voltando a percorrer a BR-101.
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Continuando pela BR-101, sabíamos que era apenas uma questão de tempo até reencontrarmos a chuva. No entanto, dada a alta temperatura, decidimos adiar a próxima parada para recolocar as capas de chuva, aproveitando enquanto o tempo ainda permitia uma viagem mais confortável.
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À medida que nos aproximávamos da divisa entre Santa Catarina e Paraná, o céu foi rapidamente se tornando um manto de nuvens densas, prenunciando a iminência de chuva intensa na região.
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Logo após cruzarmos para o território paranaense, fomos recebidos pelos primeiros pingos de chuva.
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À medida que a chuva intensificava, optamos por continuar nossa viagem sem as capas de chuva, aproveitando o frescor proporcionado pela água, mantendo o espírito aventureiro da jornada. A sensação refrescante compensava, e a estrada nos convidava a seguir em frente, mesmo sob condições mais úmidas.
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Chegando no alto da Serra da Santa, fizemos uma parada estratégica em um posto de combustíveis, e foi nesse momento que um verdadeiro temporal se desencadeou. Os raios e trovões eram tão intensos que pareciam multiplicados por dez. Ficamos abrigados no posto, esperando a tempestade diminuir sua ferocidade. Assim que os raios e trovões se acalmaram, retomamos a viagem, agora enfrentando chuva acompanhada de fortes ventos. Ao chegar em Quatro Barras – PR, testemunhamos as consequências de uma recente chuva de granizo que havia se acumulado nas ruas e calçadas, e o poder destrutivo do temporal era evidente nos toldos e placas danificados espalhados pelo chão.
Por sorte, que parece sempre nos acompanhar em nossas aventuras, conseguimos escapar do pior do temporal de granizo. Agora, é hora de descansar e recuperar as energias, porque amanhã prometemos mais descobertas pelas belas estradas brasileiras. E aí, alguém tem um palpite sobre qual será nossa próxima rota? Deixem seus comentários e tentem adivinhar!
![Trajeto entre Guarda do Embaú - Palhoça - Santa Catarina e Quatro Barras - Paraná - Brasil | FredLee Na Estrada Trajeto entre Guarda do Embaú - Palhoça - Santa Catarina e Quatro Barras - Paraná - Brasil | FredLee Na Estrada](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/uploads/2020/11/20201103-guarda-do-embau-palhoca-sc-quatro-barras-pr-mapa.jpg)
Acima o mapa com o trajeto percorrido no dia entre a Guarda do Embaú em Palhoça – SC é Quatro Barras – PR.
![Banner dos Equipamentos que Utilizamos em nossas Viagens Banner dos Equipamentos que Utilizamos em nossas Viagens](https://fredleenaestrada.com.br/wp-content/themes/fredlee/assets/images/bnr/banner-equipamentos-1200x180.png)
Oba! Já são 2 comentários nesta postagem!
Sensacional a Interpraias e Dona Francisca, belas imagens. Eu acho que vocês, no PR, vão descer até Morretes pela Serra da Graciosa, hehehe…..
Uma estrada que não fiz foi o Rastro da Serpente até Adrianópolis (PR~SP), mas certo dia chegará.
Agora então…..bom descanso !
Abraços.
Belo palpite Fernando, acertou em cheio! Amanhã pretendemos descer e subir a Serra da Graciosa, ainda desconhecida pela Formosa.
Com relação ao Rastro da Serpente, o fizemos no primeiro dia da Expedição 2018: Tapajós – Amazonas, mas por se tratar de uma rodovia emblemática e cercada por belas paisagens, devemos voltar a serpentear por suas fechadas curvas nos próximos dias da Expedição 2020: Belas Rotas.
Valeu, abraços…
Estamos ansiosos para ler tudo aquilo que tu tem para dizer! É chegado o momento de abrir este coração e compartilhar tua opinião, crítica (exceto algo desfavorável à imagem da Formosa), elogio, filosofar a respeito da vida ou apenas sinalizar que chegou até aqui ;)
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