Viagem de Moto pela Estrada Paraty-Cunha: Cachoeira do Tobogã, Poço do Tarzan e o Centro Histórico de Cunha

O dia foi repleto de experiências incríveis pela estrada, natureza exuberante e muita história! Saímos cedo do centro histórico de Paraty – RJ e iniciamos nosso roteiro conhecendo dois atrativos imperdíveis da antiga Estrada Real Caminho do Ouro: a famosa Cachoeira do Tobogã e o Poço do Tarzan. Em seguida, encaramos a deslumbrante e sinuosa Estrada Parque Paraty-Cunha, cruzamos a divisa entre os estados do Rio de Janeiro e São Paulo, exploramos os encantos coloniais do centro histórico de Cunha, aprendemos sobre a tradicional produção de cerâmica artesanal em forno Noborigama e, já ao final do dia, enfrentamos a chuva em uma viagem de moto até chegarmos à cidade de Aparecida, SP.

O dia começou com uma temperatura agradável em Paraty, no litoral sul do Rio de Janeiro. Após um café da manhã reforçado, organizamos os equipamentos a bordo da Formosa e partimos nas primeiras horas da manhã, deixando para trás o charme colonial do centro histórico dessa acolhedora cidade fluminense.

Iniciamos a viagem de moto pela Rodovia Rio-Santos (BR-101), seguindo rumo ao norte com destino à Cachoeira do Iriri, localizada ainda no município de Paraty, no estado do Rio de Janeiro.

Percorremos aproximadamente 30 quilômetros pela BR-101 até alcançarmos a entrada da Aldeia Indígena Pataxó, local onde está situada a Cachoeira do Iriri.

Infelizmente, encontramos a entrada da Aldeia Indígena Pataxó fechada por uma corrente.

Descemos da moto e caminhamos pelos arredores por alguns minutos, mas, como não havia ninguém no local, decidimos retornar pela mesma rota utilizada na ida.

De volta ao trevo principal de Paraty, deixamos a BR-101 e seguimos pela RJ-165, tomando a direção oeste.

Rodamos menos de 8 quilômetros pela estreita, porém asfaltada, RJ-165 até o estacionamento que dá acesso à Cachoeira do Tobogã e ao Poço do Tarzan.

Em frente ao estacionamento que serve aos dois famosos atrativos turísticos de Paraty, a Cachoeira do Tobogã e o Poço do Tarzan, está localizada a Igreja Nossa Senhora da Penha.

Com a Formosa devidamente estacionada, caminhamos pela escadaria que avança até a pequena capela, construída sobre uma grande pedra, que guarda a entrada da trilha.

A Igreja de Nossa Senhora da Penha, construída no século XVIII, destaca-se pela sua arquitetura simples e colonial. Além de seu valor histórico, oferece uma vista panorâmica deslumbrante da vegetação ao redor.

No interior, o altar dedicado à padroeira Nossa Senhora da Penha transmite uma atmosfera de paz e profunda devoção.

Após a visita à igreja, seguimos por uma breve trilha ecológica imersa na Mata Atlântica e logo alcançamos a Cachoeira do Tobogã, também conhecida como Cachoeira da Penha ou Cachoeira do Escorrega.

No local, diversas pessoas se divertiam escorregando pela lisa rocha, com cerca de 20 metros de altura, por onde a água desce rapidamente, formando um verdadeiro tobogã natural que batiza a Cachoeira do Tobogã, atração famosa em Paraty, RJ.

Ao final do tobogã, os visitantes encontram uma bela piscina natural aos pés da queda d’água, perfeita para um banho refrescante após a diversão.

A Cachoeira do Tobogã (Cachoeira do Escorrega) é tão conhecida que, em determinadas épocas do ano, chega a sediar campeonatos de surfe na pedra, atraindo turistas e amantes de aventura.

A ideia de nos aventurar pelo escorregador natural da Cachoeira do Tobogã até surgiu, mas logo percebemos que mal conseguíamos ficar em pé no calçamento de pedra pé-de-moleque do centro histórico de Paraty – RJ, quanto mais em uma rocha lisa e molhada.

Nos contentamos em apreciar a paisagem e absorver a energia revigorante da Cachoeira do Tobogã de Paraty, também conhecida como Cachoeira da Penha.

Após alguns minutos, seguimos pela trilha que margeia a Cachoeira do Tobogã.

Na parte alta da trilha, avistamos o rio que serpenteia pelas pedras, formando diversos poços e pequenas quedas d’água antes de dar origem ao tobogã natural da conhecida Cachoeira do Tobogã.

Poucos passos à frente, está outro atrativo turístico muito conhecido na região: o Poço do Tarzan, uma piscina natural formada por uma pequena, porém charmosa, cascata.

Nas proximidades do Poço do Tarzan, uma pequena ponte pênsil atravessa o rio, conduzindo ao outro lado, onde fica o Restaurante Poço do Tarzan, um estabelecimento rústico e acolhedor.

Após explorar a famosa Cachoeira do Tobogã e o paradisíaco Poço do Tarzan, retornamos ao estacionamento, onde a Formosa nos aguardava pacientemente.

De volta à moto, retomamos a viagem pela rodovia estadual RJ-165, seguindo em direção ao oeste.

A estrada estadual fluminense tornava-se gradualmente mais estreita, sinuosa e íngreme, ganhando altitude rapidamente, uma verdadeira maravilha para os amantes de viagens de moto!

No meio da densa e exuberante Mata Atlântica que envolve a Serra do Mar, o pavimento da rodovia repentinamente deixou o asfalto para se transformar em paralelepípedo.

Essa mudança de pavimento sinalizava nossa entrada na cênica Estrada Parque Comendador Antônio Cônti, mais conhecida como Estrada Parque Paraty-Cunha, considerada uma das estradas mais belas do Brasil, que corta uma parte do Parque Nacional da Serra da Bocaina.

Por se tratar de uma estrada parque, a circulação pela Estrada Parque Paraty-Cunha é permitida apenas entre 7h e 17h, em respeito às restrições de horário voltadas à preservação ambiental.

À medida que ganhávamos altitude pela sinuosa Estrada Parque Paraty-Cunha, uma densa neblina começava a envolver nosso caminho.

Com a atenção redobrada devido à baixa visibilidade, seguimos pela estrada que, até a construção da Rodovia Rio-Santos na década de 1970, era a única ligação terrestre de Paraty – RJ a outros municípios.

Em boa parte do percurso, a rodovia RJ-165 acompanha o traçado original da antiga e histórica Estrada Real do Caminho do Ouro (Caminho Velho), que ligava as lavras de ouro de Minas Gerais ao Porto de Paraty, na época, o único autorizado pela coroa portuguesa para a exportação do precioso metal.

A rodovia estadual RJ-165 possui aproximadamente 46 km de extensão, dos quais 15 km correspondem ao trecho de serra, sendo 10 km pertencentes à paradisíaca Estrada Parque Paraty-Cunha.

Logo após atingirmos o topo da Serra do Mar, a mais de 1.515 metros de altitude, partindo de Paraty, que está ao nível do mar, deixamos a neblina para trás e começamos a ver o azul do céu surgir timidamente entre as densas nuvens em constante movimento.

Exatamente no final da Estrada Parque Paraty-Cunha, no passo da montanha, está localizada a divisa entre os estados do Rio de Janeiro e São Paulo.

Após uma breve pausa para fotografar a Formosa ao lado da placa que marca a divisa entre os estados, seguimos viagem pela Estrada Paraty-Cunha, que, já em território paulista, volta a ser asfaltada e passa a se chamar Rodovia Vice-Prefeito Salvador Pacetti, também conhecida como SP-171.

Achamos curioso, ou talvez uma ironia do destino, o fato de uma rodovia numerada como 171 ser nomeada justamente em homenagem a um político.

Enfim, poucos quilômetros após entrarmos no estado de São Paulo, passamos ao lado da Cachoeira do Mato Limpo.

A Cachoeira do Mato Limpo está localizada em terras do município de Cunha, às margens da rodovia SP-171, defronte a um dos inúmeros totens (marcos históricos) da Estrada Real – Caminho do Ouro.

A bela e imponente queda d’água da Cachoeira do Mato Limpo forma, aos seus pés, um pequeno poço ideal para banho e lazer.

Em seguida, continuamos nossa viagem de moto pela sinuosa Estrada Paraty-Cunha.

Nos primeiros quilômetros do trecho paulista, a estrada perde a íngreme inclinação presente no lado fluminense, mas continua estreita, sem acostamento e rodeada por uma paisagem deslumbrante.

Em 1932, o território de Cunha foi palco de intensos combates durante a Revolução Constitucionalista. Um batalhão da Marinha, vindo do Rio de Janeiro e composto por cerca de 400 praças, subiu a Serra do Mar com o objetivo de alcançar a capital paulista pelo Vale do Paraíba.

Os confrontos no município duraram cerca de três meses. Nesse período, a cidade, especialmente a zona rural, sofreu grandes danos: fazendas destruídas, casas e lavouras incendiadas, criações saqueadas, bombardeios e mortes de civis inocentes causadas pelas tropas. O centro de Cunha transformou-se em uma verdadeira praça de guerra.

Durante os confrontos da Revolução Constitucionalista, a cidade de Cunha conheceu seu herói e mártir: o lavrador Paulo Gonçalves dos Santos, mais conhecido como Paulo Virgínio. Segundo relatos, ele foi executado por se recusar a revelar a posição das tropas paulistas às forças inimigas.

Em sua homenagem, foi erguido um monumento às margens da rodovia SP-171, que corta o município. Curiosamente, essa mesma estrada possui dois nomes oficiais: do km 0 ao km 47, é denominada Rodovia Paulo Virgínio (uma justa homenagem ao herói local) e, do km 47 ao km 70, recebe o nome de Rodovia Vice-Prefeito Salvador Pacetti.

Aos poucos, o céu foi sendo tomado por densas nuvens cinzentas e, no horizonte, já era possível avistar diversos pontos de chuva isolada.

Após nos deliciarmos com a pilotagem da Formosa, que bailava suavemente embalada pelo característico ronco do motor Twin Can 96 da Harley-Davidson, cruzamos uma sequência de curvas fechadas, perfeitas para uma pilotagem com garbo e elegância.

Sempre atentos ao céu, torcíamos para que a próxima curva nos levasse para o lado oposto da chuva. Assim, chegamos ao charmoso centro histórico de Cunha – SP antes que as primeiras gotas caíssem.

Já no centro de Cunha, oficialmente reconhecida como Estância Climática, estacionamos a Formosa nas imediações da Praça Cônego Siqueira e seguimos a pé para explorar o seu bem preservado centro histórico.

O primeiro atrativo turístico que visitamos em Cunha foi a Igreja de Nossa Senhora da Conceição, um dos principais símbolos históricos e religiosos da cidade.

A Igreja de Nossa Senhora da Conceição, também conhecida como Igreja Matriz de Cunha, foi construída em 1731 e, desde então, passou por diversas reformas que preservaram sua importância histórica e arquitetônica.

Um episódio marcante na história da Igreja de Nossa Senhora da Conceição ocorreu em 1932, durante a Revolução Constitucionalista, quando o templo foi completamente alvejado pelos confrontos armados que tomaram a cidade.

A Igreja de Nossa Senhora da Conceição, belo exemplo do barroco paulista, é tombada como Patrimônio Histórico e Cultural, preservando sua relevância artística, religiosa e arquitetônica ao longo dos séculos.

O interior da Igreja Matriz de Cunha possui uma única nave, ampla e bem iluminada, onde se destacam o altar-mor e os altares laterais com imagens sacras, todos em estilo barroco rococó, evidenciado pelos elaborados retábulos.

Durante nossa visita, o interior do templo religioso estava em processo de reformas, visando à preservação e valorização de seus elementos históricos e arquitetônicos.

Do lado de fora da Igreja Matriz de Cunha, caminhamos pela Praça da Matriz, onde se destaca um belo chafariz, importante marco histórico e ponto de encontro local.

Bem próximo à Igreja de Nossa Senhora da Conceição, encontra-se outro importante atrativo turístico local: o Mercado Municipal de Cunha, um espaço de grande valor histórico e arquitetônico na cidade paulista.

Inaugurado em 1913, o tradicional Mercado Municipal de Cunha é uma das construções mais antigas da cidade. O mercado abriga diversas bancas que oferecem produtos típicos da região, como frutas frescas, doces, pimentas, além de botas, chapéus e aguardentes artesanais.

Com algumas balas de coco artesanais no bolso, doce típico que já nos atraía desde o litoral fluminense, e mordiscando uma cocada, deixamos o Mercado Municipal da Estância Climárica de Cunha após uma breve visita.

Poucos passos adiante, passamos pela Prefeitura Municipal de Cunha, um edifício que combina valor histórico e arquitetura local.

Em seguida, avistamos o suntuoso Casarão Osmar Felipe, outra importante construção histórica que preserva a memória e a cultura de Cunha, SP.

O imponente Casarão Osmar Felipe, um antigo casarão colonial com as cores azul e branco, lindas varandas e belos janelões, ostenta diversos abacaxis adornando sua fachada.

Vimos o mesmo adorno em algumas edificações de Paraty – RJ, e, curiosos, questionamos o significado da exposição de tal fruta na fachada destas antigas construções.

Eis a explicação: No período colonial, os abacaxis eram um símbolo de riqueza e prosperidade, indicando que naquela casa morava alguém da nobreza, pois a fruta é amarela como o ouro e tem uma coroa como um rei.

Cunha é um verdadeiro refúgio de beleza e tradição no interior paulista. Fundada em 1724, a cidade mantém seu charme colonial, perceptível nas ruas estreitas e nas construções históricas. Atualmente com cerca de 22 mil habitantes, está situada em uma impressionante formação geográfica em forma de ferradura, cercada pelas imponentes Serra do Mar, Serra da Bocaina e Serra do Quebra-Cangalha.

Uma curiosidade interessante sobre Cunha é que a cidade é conhecida como a “Capital Brasileira do Fusca”. Isso se deve ao impressionante número de mais de 1.300 unidades do icônico veículo licenciadas no município, o que representa mais de 5% da população com um Volkswagen Fusca na garagem.

Caminhando pelas estreitas ruas do centro histórico de Cunha, onde os charmosos fusquinhas parecem fazer parte da paisagem, chegamos a mais um importante marco histórico e religioso da cidade: a Igreja de Nossa Senhora do Rosário e São Benedito.

A Igreja de Nossa Senhora do Rosário e São Benedito, erguida em 1793, foi construída com o propósito de abrigar os cultos destinados aos escravizados e aos brancos pobres, que, à época, eram proibidos de frequentar a Igreja Matriz de Cunha.

Atualmente, o templo religioso, também conhecido como Igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Pretos ou, simplesmente, Igreja do Rosário, integra o conjunto de imóveis tombado pelo Estado de São Paulo como Patrimônio Histórico e Cultural, reconhecido por seu valor arquitetônico e relevância histórica para a cidade de Cunha.

Como a Igreja do Rosário e São Benedito só abre ao público em dias festivos, o que não era o caso nesta visita, encontramos suas portas fechadas. Ainda assim, apenas contemplar sua bela fachada, com detalhes arquitetônicos singelos e típicos do período colonial, já faz a visita valer a pena.

Ao lado da Igreja do Rosário e São Benedito, está a ampla Praça do Rosário, um espaço encantador que chama a atenção pelas imponentes palmeiras alinhadas, criando um cenário harmonioso e fotogênico, perfeito para uma pausa durante o passeio pelo centro histórico de Cunha, SP.

A Praça do Rosário conta ainda com um pequeno mirante, de onde é possível contemplar uma vista privilegiada das montanhas e da paisagem rural que cerca Cunha.

O espaço público também abriga uma estátua em homenagem ao poeta e compositor Benedito José Monteiro, ilustre cidadão de Cunha.

Após a agradável caminhada pelo pacato centro histórico de Cunha, retornamos ao encontro da Formosa, nossa fiel companheira de estrada.

Já de volta à moto, seguimos pelas tranquilas ruas de Cunha e passamos pela Casa do Artesão, um espaço dedicado à valorização da cultura local, onde artistas e artesãos da região expõem e comercializam suas obras.

Rodamos então até o Atelier de Cerâmica Suenaga & Jardineiro. Afinal, Cunha não é conhecida apenas como a “Capital Nacional do Fusca”, mas também ostenta com orgulho o título de “Capital Nacional da Cerâmica Artística”. Por isso, uma visita à cidade não estaria completa sem conhecer ao menos um de seus renomados ateliers de cerâmica.

O casal nipo-brasileiro Kimiko Suenaga e Gilberto Jardineiro fundou seu próprio ateliê de cerâmica artística em 1985, especializando-se em peças de alta temperatura. O grande destaque do local é o tradicional forno Noborigama, movido a lenha, que confere autenticidade e qualidade únicas às obras produzidas.

O forno Noborigama, trazido do Japão, foi introduzido em Cunha – SP em 1975, marcando a chegada de artistas japoneses e portugueses à região. Essa técnica tradicional trouxe um novo patamar à cerâmica local, contribuindo para o reconhecimento da cidade como um importante polo artístico no Brasil.

A técnica Noborigama consiste na produção de cerâmica em fornos a lenha com câmaras interligadas, que alcançam temperaturas superiores a 1.300 graus Celsius, proporcionando peças com resistência, textura e beleza únicas.

O nome Noborigama significa “forno que sobe”, derivado de nobori, que significa rampa, e gama, que significa forno, referência ao seu formato característico em degraus, semelhante a uma escada.

Na técnica Noborigama, a queima com lenha resinosa de eucalipto reflorestado pode durar até 27 horas consecutivas. O processo inicia-se com lenha grossa para o aquecimento inicial, seguida por lenha média para elevar a temperatura na fornalha, e, por fim, lenha fina para alcançar o ponto de fusão dos esmaltes nas câmaras do forno.

O controle preciso do nível da brasa e o ritmo de alimentação do forno influenciam a oxidação ou redução da atmosfera de queima. Isso resulta em elementos imprevisíveis na cristalização, produzindo tonalidades únicas e surpreendentes nos esmaltes, que variam a cada queima.

A abertura da fornada é um momento marcante, quando as cerâmicas são retiradas das câmaras após a queima e o lento resfriamento de três dias. Essa etapa é sempre repleta de surpresas, alegria e encantamento, vivenciados e compartilhados por todos.

Entre os mais de vinte fornos Noborigama existentes no Brasil, seis estão em funcionamento ativo no município de Cunha, SP.

Atualmente, Cunha é um importante polo de cerâmica no Brasil e na América do Sul. Sua produção reúne influências orientais, portuguesas e indígenas, destacando-se por peças de alta e baixa temperatura.

As peças de cerâmica produzidas em Cunha, que transitam entre decoração e objetos de uso cotidiano, destacam-se pela beleza e acabamento primoroso.

Após a incrível visita ao Atelier Suenaga & Jardineiro, a chuva finalmente apareceu. Vestimos as discretas capas de chuva, subimos na Formosa e seguimos pela SP-171, deixando Cunha para trás.

Após rodar cerca de 50 quilômetros pela sinuosa rodovia estadual, chegamos a Guaratinguetá – SP, onde fizemos a conexão com a rodovia federal BR-116.

Percorremos poucos quilômetros pela movimentada Rodovia Presidente Dutra, ou Via Dutra, como é conhecido trecho da BR-116 que conecta São Paulo ao Rio de Janeiro.

Sob chuva no final do dia, chegamos em Aparecida, cidade popularmente conhecida como Aparecida do Norte, nome que remete à construção da Estrada de Ferro do Norte (Estrada de Ferro São Paulo e Rio de Janeiro).

Já no centro da famosa cidade, partimos em busca de um hotel para descansar e recuperar as energias.

Molhados e cansados, acabamos sendo surpreendidos pelo Google Maps, que nos pregou uma peça e nos fez percorrer praticamente todo o centro de Aparecida em um percurso em zigue-zague.

Após o inesperado tour pelo centro, finalmente chegamos ao hotel onde vamos passar a noite. De lá, tivemos uma bela vista do principal ponto turístico que vamos visitar no dia seguinte: o Santuário Nacional de Nossa Senhora Aparecida.

Acima o mapa com o trajeto percorrido no dia entre Paraty – RJ e Aparecida – SP.